Le principal concurrent des cartes de crédit c’est le cash. Celui de la SNCF c’est Blablacar qui vient de lever 100 millions de dollars en juin . Un an après le rachat d’1,2,3 voitures à Greencove, la SNCF lance IDvroom son propre service de covoiturage. Une information révélée hier par mobilicités .
La SNCF espère donc réussir sa mue en en opérateur de mobilité globale avec sa nouvelle brique lancée par Ecolutis (iDvroom et easycovoiturage), opérateur de covoiturage depuis 1999 qui compte 900 000 membres à son actif et ses 10 millions de voyageurs .
Premier angle d’attaque d’IdVroom : les offres domicile-travail qui représentent 83% des offres de covoiturages concurrentes et les 88% de trajets réguliers opérés par les services de covoiturage.
Deuxième arme les tarifs : iDVroom propose des tarifs de 0.07 € par kilomètre, comprenant le partage de l’essence entre passagers et des frais de transactions réduits 0,20 € fixes + 10% du prix du trajet (HT) et 7% (sans frais fixes) si l’utilisateur passe par porte-monnaie iDVROOM.
