Selon l’étude Worklife « Crise sanitaire et mobilité des salariés », 32% des salariés des grandes agglomérations ont changé leur mode de transport domicile-travail face à la crise Covid-19. Loin d’être un phénomène temporaire, l’étude montre que de nouvelles habitudes vont émerger. Si la place de la voiture reste importante, l’intermodalité se développe avec moins de transports en commun et davantage de vélo et autres mobilités douces. Face à ce constat, le dispositif “Forfait Mobilité Durable” devrait permettre aux entreprises d’accompagner ces changements.
Crise sanitaire, boom du télétravail et mobilité – les nouvelles tendances
La mobilité domicile-travail est un enjeu de taille, puisqu’elle concerne 24 millions de salariés en France. L’organisation du travail a été bouleversée pour la plupart des salariés, entraînant des changements dans leur manière de se déplacer. Suite au deuxième déconfinement, le télétravail deviendra une pratique durable pour plus de 60% des salariés .
Selon l’étude Worklife , 44,7% des salariés des grandes agglomérations vont télétravailler plus d’un jour par semaine . Cela impacte leur mobilité : 32% déclarent avoir changé de mode de transport . Alors qu’avant la pandémie, les transports en commun étaient le moyen de transport privilégié pour la majorité de ces salariés, plus de 50% d’entre eux déclarent vouloir diminuer leur fréquence d’utilisation ou arrêter d’utiliser les transports en commun de manière durable après la crise. Parmi les personnes qui ont changé leur mode de transport, 56,5% privilégient les modes éco-responsables , le vélo étant la première alternative (29.6%).
Accompagner les collaborateurs vers des modes de déplacements plus éco-responsables.
Alors que 85% des Français déclarent être sensibles aux questions environnementales 1 , environ 40% des sondés qui ont changé de mode de transport pendant la crise, disent utiliser désormais la voiture pour leur trajet domicile-travail. Ce paradoxe peut s’expliquer par le manque de solutions alternatives mises en place par les entreprises.
En effet, plus de 87% des répondants à l’enquête n’ont pas entendu parler du Forfait Mobilités Durables . Ce dispositif permet pourtant aux entreprises de financer les modes de transports durables et d’être exonérées de cotisations jusqu’à 400€ par salarié par an. Alors que 72% des
sondés disent vouloir se tourner vers les mobilités “douces” et actives (vélo, trottinette électrique…) ou alternatives (covoiturage), une telle solution semble pour les entreprises l’opportunité idéale pour combiner Responsabilité Sociale et Environnementale et réduction des coûts dans une période économique tendue. La Loi d’Orientation des Mobilités les oblige d’ailleurs à intégrer la mobilité durable à leurs négociations annuelles obligatoires.
Redéfinir la mobilité post-Covid-19 – enjeu pour les entreprises
Face à ces constats, plusieurs acteurs sur le marché des avantages salariés ont lancé des solutions pour faciliter la mise en place du Forfait Mobilité Durable (FMD). Cependant, ces solutions restent complexes à gérer pour les entreprises qui doivent combiner deux dispositifs : le remboursement
des titres de transports et le FMD.
Worklife innove en intégrant les deux dispositifs au sein d’une App et d’une carte de paiement. Les salariés associent leur moyen de paiement personnel à leur carte Worklife. De cette manière, plutôt que de payer l’intégralité de leur abonnement mensuel puis de se faire rembourser, ils payent désormais avec leur carte Worklife et la répartition employeur/employé est automatique.
L’étude Worklife montre d’ailleurs qu’avec la généralisation du télétravail, 60% des salariés sont prêts à payer leurs trajets à l’unité avec cette carte plutôt que de prendre un pass mensuel, ce qui leur reviendrait moins cher dès 1 jour de télétravail par semaine. Les salariés choisissent leur mode
de transport durable et optimisent leur budget de mobilité. Cela profite directement aux entreprises qui financent généralement 50% du dispositif.
